Renault Laguna I: разборка и чистка нагревателя

В этой статье мы расскажем вам, как разобрать и очистить нагреватель в Renault Laguna I. Немало проблем может доставить снятие нагревателя, остальную часть работы очень легко сделать.

Прежде чем начинать разбирать отопительный прибор в автомобиле Renault Laguna, мы должны подготовить соответствующие инструменты. Нам понадобится:

• Отвертка - звезда.
• Торцевой гаечный ключ (6).
• Плоскогубцы.
• Силикон (используется при высоких температурах).
• Резиновые прокладки диаметром 25 мм и толщиной 2 мм.
• Охлаждающая жидкость.
• Молоток.
• Плоскогубцы с загнутыми концами.

Первый шаг заключается в нахождении нагревателя. Он расположен в нижней части приборной панели, а именно непосредственно за радио. Лучше всего извлечь отопительный прибор со стороны водителя около педали. Для выполнения этой операции мы не будем сливать охлаждающую жидкость с радиатора. Раскладываем у ног водителя газеты и тряпки, так, чтобы собрать вытекающий антифриз. Утечка будет не слишком большой, так что нам не придется также много доливать.

Если хорошо обезопасили половое покрытие у ног водителя, приступайте к отвинчиванию винтов крепления корпуса нагреватель. Это три винта, которые нужно открутить отверткой - звездой. После их снятия необходимо демонтировать крепление трубок. Для этого нам также понадобится отвертка - звезда. Этот шаг не следует пропускать, без снятия трубок извлечение нагревателя станет невозможным.

Нам остается открутить последние винты крепления пластиковых трубок, которые ведут охлаждающую жидкость в печь. Во время откручивания этих винтов не стоит бояться утечки охлаждающей жидкости, если конечно вы хорошо обезопасили половое покрытие.

После удаления всех креплений, переходим к отклонению пластиковой трубки, которая поставляется с нагревателем. Не нужно вытягивать ее полностью, достаточно аккуратно отогнуть вверх. В этот момент мы переходим к извлечению нагревателя из автомобиля. При помощи плоской отвертки, нагреватель должен начать выходить из корпуса. Нажимая на педали, аккуратно вынимаем его вниз. Будьте осторожны, чтобы не повредить алюминиевые ребра нагревателя.

Когда мы разобрались с извлечением нагревателя, можно взяться за ее разборку. Для начала снимем каркас нагревателя. Следующие шаги будут более трудоемкими. На данный момент, вы должны открутить тридцать металлических пластинок по краям нагревателя. Лучше всего это сделать с помощью тонкой, но прочной отвертки. Пластинки довольно сильно изогнутые. Поэтому, будьте крайне осторожны, чтобы не повредить алюминиевые ребра нагревателя.

После того, как мы открутили все пластинки, снимаем пластиковый каркас и вынимаем из середины металлические спирали. Мы рекомендуем это делать прочным инструментом, потому что они надежно закреплены в трубках нагревателя. После извлечения шестнадцати спиралей (спирали очищаем), тщательно очищаем каналы, в которых они были закреплены. Лучше всего это сделать несколько раз, под высоким давлением воды. Скорее всего, более половины этих трубок будут забиты.

После тщательной очистки каналов, переходим к сборке всех элементов нагревателя. Для герметизации нагревателя мы будем использовать силикон для высоких температур. Предварительно необходимо тщательно очистить поверхность, на которую будем наносить силикон. Лучше всего сделать это с помощью спирта, бензина. Равномерно нанесите силикон и поставьте пластиковые сетки, после чего сожмите металлическими крепежными пластинами.

Перед тем, как окончательно затянуть пластины, необходимо выровнять стороны, аккуратно постукивая молотком, после чего плотно прижать плоскогубцами. Излишки силикона следует протирать при помощи влажной ткани. После сборки нагревателя ждем около часа, пока не высохнет силикон, далее приступаем к установке нагревателя в автомобиле.

Сборку проводим в обратном порядке. Обязательно надо проверить, в каком состоянии находятся резиновые прокладки, находящиеся на концах трубок, которые крепятся к печи. Прокладки имеют стандартные размеры 25x2. С доступностью нет никаких проблем, их можно приобрести в любом автомобильном магазине.

После установки нагревателя необходимо убрать воздух из системы. Заполняем уровень жидкости до отметки max и отвинчиваем вентиль на термостате, и ждем, пока жидкость будет подаваться без пузырьков воздуха. Затем откручиваем на левой стороне радиатора пластиковую крышку и также ждем, пока жидкость будет подаваться без пузырьков. В конце откручиваем пластиковый винт на шланге, входящем в салон и также ждем, пока жидкость будет подаваться без пузырьков.

Запустите двигатель и подождите, пока не включится вентилятор. Затем проверьте уровень жидкости. Если он слишком низкий, долейте до нужного количества.