Как проверить компрессию двигателя без приборов?




Как проверить компрессию в цилиндрах двигателя своими руками?

Автор: Alex Категория: Двигатель

Содержание: [Скрыть]

Компрессия – это максимальное давление воздуха внутри цилиндров. Этот показатель влияет на исправность его составных компонентов и их долговечность. Поэтому любой водитель должен уметь ее контролировать.

Благодаря этому вы сможете заметить некоторые неполадки, такие как уменьшение мощности мотора, его приемистости, неустойчивой работы на холостом ходу или увеличение затрат топлива. Лучшим способом считается исследование всех частей движка при его полной разборке, но это изнурительно долго, сложно, да и к тому же требуется опыт работы.

Зная, как проверить компрессию двигателя без приборов, даже неопытный водитель сможет найти незначительные, но часто встречающиеся неисправности. Понимающие люди это делают почти в «домашних» условиях (в гараже), их основная цель: опробовать новую машину или ее компонент и убедиться, что она работает как швейцарские часы.

Это экономит деньги и время, существует также и минус: можно не найти изъяна. Тогда придется разорить заначку и бежать в СТО. Самое страшное, если вы заметите перебои в дороге, тогда следует обязательно уметь использовать подручные приборы, чтобы понять, доедете ли вы до места, где предоставят техническую помощь.

Прежде чем узнать, как проверить компрессию двигателя без приборов, следует разобраться в том, для чего она вообще нужна. Поможет ли она точно установить неисправность компонента машины. С некоторыми неисправностями вы вполне справитесь, даже учитывая отсутствие опыта ремонта автомобиля, однако с другими - придется обратиться к специалистам.

  • Первая, самая легкая для починки - это изношенность свечей. Такой изъян и новичку не страшен.
  • Вторая посложнее, с такой в пути не справиться, но можно починить в гараже (желательно иметь опыт работы). Это изношенность прокладок мотора.
  • Третья неисправность – это негодность клапанов. Бывает, их следует просто отрегулировать, но будет сложнее починить, если клапан прогорел или его седло разрушилось.
  • Четвертая, самая затратная и опасная – это повреждение поршневых колец. Тут уж никакой опыт не поможет, тогда придется подсчитать деньги и отправиться в СТО.

На фото - автомеханик пытается проверить компрессию двигателя без приборов

Теперь зная, для чего нужна проверка компрессии двигателя, можно узнать, как ее осуществить. Самое оптимальное – это использование компрессометра, однако никто не носит его все время с собой, поэтому народ изобрел свой метод проверки. Однако он неточен из-за наличия человеческого фактора, зато поможет определить проблемное место, но при большой разности давления в разных частях мотора. Алгоритм проверки таков:

  1. Для начала нужно изъять все свечи из цилиндров, кроме первой.
  2. Дальше следует вручную имитировать такт сжатия, то есть провернуть коленвал. (При окончании такта совпадут соответствующие метки)
  3. Вкрутить вторую свечу и еще раз имитировать такт.
  4. После каждой новой свечи сравнивать усилия.

Повторюсь, неполадки можно обнаружить только при большой разности усилий. Если вы заметили неисправности, то можете попробовать их исправить, но не стоит забывать, что во время проверки вы будете быстро уставать, и после каждой новой свечи прилагать все больше и больше усилий.

Как проверить компрессию двигателя компрессометром?

Существует еще одна народная проверка цилиндров движка. В отличие от первого метода, на него не влияет фактор человека. Так же не стоит забывать про компрессометр, и оптимально проверять им. Перед использованием данного прибора следует запастись моторным маслом и выполнить следующие действия:

  1. Провернуть движок.
  2. Вылить в цилиндр столовую ложку моторного масла.
  3. Еще раз провернуть движок.
  4. Сравнить данные до и после.

Если показания улучшились, то есть давление повысилось, то появившийся небольшой зазор залился маслом. Это свидетельствует о неисправности поршневых колец или об отверстии в самом цилиндре.
Если же данные не изменились, то отверстие достаточно большое, и масло его не залило. Тогда следует проверить клапана и прокладки.

Подводя итог, хочется сказать, что не стоит забывать о компрессометре, ведь именно для таких замеров он и создан. Описанные выше случаи следует использовать только тогда, когда нужно срочно проверить компрессию двигателя без приборов, допустим, в дороге.

Рейтинг 5.00 [2 Голоса (ов)]

Понравилась статья? ПОСТАВЬ ЛАЙК!
5.0 из 5, основанный на 2 голосах

Добавить комментарий

Войти через соц. сети

                 

Защитный код
Обновить