Переключение скоростей на механической коробке передач для начинающих

Переключение скоростей и начало движения на механической коробке передач для начинающих

Категория: Техника вождения автомобиля

Освоить правильное переключение скоростей на механической коробке передач при движении, это означает, что вы способны свободно управлять своим автомобилем.

Процесс переключения передач должен происходить на уровне рефлексов. Только так можно уверенно чувствовать себя за рулем и своевременно реагировать на дорожную ситуацию. Главное правило для быстрого освоения коробки передач и вашего автомобиля – это практика. Приступив к систематическим тренировкам и потратив для этого всего несколько дней, вы сможете основательно познакомиться со своим автомобилем и довести движения переключения скоростей на механике до автоматизма.

Схема переключения скоростей на МКПП

Для начала стоит запомнить схему переключения скоростей на механической коробке передач. Найти схему переключения можно в технической документации вашего транспортного средства, но в большинстве случаев производители схематично ее располагают на рычаге коробки передач.

На фото можно увидеть схему переключения скоростей на рычаге механической коробки передач

Тренируйтесь переключать скорости, включать ту или иную передачу, при незаведенном моторе стоя на месте. Учтите, что рычаг коробки передач способен двигаться точно по горизонтали и вертикали, наискосок он перемещаться не может. При попытке сделать это не под углом в 90 градусов, может привести к тому, что включится совсем другая передача.

Самое тяжелое в этом деле для начинающих – научиться четко «ловить» нейтральную передачу. Если вы сомневаетесь, что рычаг находится в нейтральном положении, покачайте его из стороны в сторону, он должен двигаться свободно.

Для начинающих важно сразу усвоить, что при каждом переключении необходимо до упора выжимать сцепление. Делать это необходимо каждый раз перед тем, как переместить рычаг в какое-либо положение.

Процесс запоминания будет успешно освоен только после того, как вы начнете переключать скорости с закрытыми глазами. Только после этого стоит переходить на следующий этап обучения, а именно началу движения на механической коробке передач.

Как тронуться с места на машине с механической коробкой передач?

Механизма троганья с места тоже осваивается в процессе ежедневных занятий. Для этого первым делом не забудьте завести двигатель, далее выполните следующие действия:

  1. Выжмите педаль сцепления.
  2. Поставьте рычаг коробки на значение первой передачи.
  3. Затем правой ногой немного поддаем газу, нажатием на акселератор и, одновременно с этим, левой ногой приступаем к плавному отпусканию педали сцепления.
  4. После того как вы почувствуете, что сцепление «схватилось» и машина начинает свое движение, задержите ногу на педали сцепления, пока автомобиль не наберет скорость от 1 до 3 км\ч. Для этого вполне достаточно и нескольких метров движения автомобиля. В противном случае машина может заглохнуть.
  5. Продолжайте отпускать педаль сцепление, при этом обороты двигателя на тахометре следует держать до двух тысяч. Окончательно убрать ногу со сцепления, как правило, можно только после 5 км\ч.

На фото – расположение педалей на автомобиле с механической коробкой скоростей

Выполняя данные действия, держитесь уверенно. При выполнении важна не только синхронизация ваших действий, но и плавность их исполнения. Механическая коробка передач не любит резких движений. И не стоит слишком мягко «давить на газ» – автомобилю может не хватить мощности для начала движения и он просто заглохнет. Но и перебарщивать с газом также нельзя, можно спалить сцепление, поэтому не превышайте обороты двигателя больше 2000 на тахометре.

Если машина тронется плавно и без лишнего шума, значит, все сделано правильно. Повторяйте процесс снова и снова, и вскоре вы получите желаемый результат. Некоторое время конечно вам придется двигаться именно на первой скорости, чтобы освоить габариты машины, и почувствовать уверенность в своих действиях.

Стоит отметить, что это вариант начала движения предполагает, что машина находится на ровной поверхности. Если вам нужно тронуться в гору на механической коробке передач, то ваши действия должны быть другие.

Учимся трогаться в гору

Зачастую проблемы начинающего водителя вызывает процесс начала движения на подъеме. Конечно, у человека нет удобной третьей ноги, для одновременного воздействия на сцепление, тормоз и газ. Но и без этого при постоянных тренировках трогаться в горку или со светофора вы в конечном итоге научитесь. Это не так сложно.

Первое время используйте способ троганья с ручником. Для этого стоя на подъеме, выполните следующие действия:

  1. Поставьте автомобиль на ручник, и выжмите сцепление.
  2. Переключитесь на первую передачу.
  3. Начинайте нажимать на педаль газа и, как только тахометр покажет 1500 оборотов, зафиксируйте ногу в таком положении.
  4. Далее нужно отпускать педаль сцепления до того момента, как вы почувствуете, что диски сцепления соприкоснулись. Определить этот момент можно по звуку и вибрациям двигателя.
  5. После этого снимите машину с ручного тормоза.
  6. Когда автомобиль начнет движение, по мере увеличения скорости аккуратно продолжайте отпускать сцепление, усиливая давление ноги на педаль газа. Таким образом, машина поднимется в горку.

Полезное видео, как тронуться в горку, используя ручной тормоз, обязательно смотрим:

Параллельно стоит осваивать и другой метод – фиксации сцепления. Суть его в следующем:

  1. При выжатом сцеплении включаем первую скорость и нажимаем на тормоз.
  2. Как и в предыдущем варианте, потихоньку отжимаем сцепление и следим за стрелкой тахометра. Останавливаем ногу в тот момент, когда обороты двигателя слегка упадут. Включенная скорость противодействует тормозу, поэтому также появляется дрожание машины.
  3. Как только вы ощутили эту вибрацию, необходимо зафиксировать положение ног на сцеплении и тормозе, до возможности начать движение.
  4. Отпустив тормоз, машина, скорее всего, начнет медленное движение вперед или останется на текущем месте. В любом случае при правильном выполнении машина не станет откатываться назад.
  5. Нажимая на газа, продолжаем отпускать сцепление до тех пор, пока не ускоритесь.

Смотрим видео, как трогаться в горку, используя педаль тормоза:

Более подробно об этих и других способах трогаться с места, в горку пошагово для чайников на механике мы уже описывали в другой статье. Для прочтения просто кликните на ссылку.

Переключение скоростей на механической коробке передач

Получив уверенные результаты тренировок, пришла пора освоить процесс переключения скоростей на механической коробке передач при движении автомобиля.

  1. Для этого необходимо выполнить следующий алгоритм действий:
  2. Во время движения на первой передаче уверенно жмите на сцепление, отпуская при этом педаль газа.
  3. Включите вторую скорость.
  4. Далее все что вам нужно, это плавно отпускать сцепление и одновременно с этим нажимать на педаль газа.

Конечно, с первого раза плавно, без толчков это сделать не получится. Даже опытным автомобилистам это не всегда удается. Поскольку для этого требуется чувствовать автомобиль, а также немало времени упорных тренировок.

В конечном итоге вы должны научиться переключаться быстро и плавно, а также делать это мягко. И, чтобы научиться этому быстрее, а также минимизировать толчки есть простое правило:

  • Для быстрого и эффективного переключения при движении на машине необходимо научиться отпускать сцепление в нужный момент времени, делать это в зависимости от оборотов двигателя. Другими слова нужно "словить момент", когда обороты коленчатого вала будут соответствовать текущей скорости движения автомобиля.

Например, вы двигаетесь на первой передаче, на тахометре 2500 оборотов. То при переключении на вторую скорость обороты двигателя должны быть немного меньше, примерно на 500-1000 значений. То есть они должны примерно равняться 2000 оборотам, чтобы машина в этот момент не дернулась вперед или назад. Опытные водители это делают на слух, не глядя на тахометр, но для начинающих такое сложновато.

На фото – автомобильный тахометр

Переключения скоростей на механической коробке передач по этому принципу будут наиболее плавными и безопасными, толчок если и будет, то минимальным. Конечно, эти цифры приблизительные, так как многое зависит от вашего автомобиля, точнее, от его трансмиссии. Чем длиннее шаг между скоростями в коробке передач, тем ниже нужно снижать обороты. Также многое зависит от скорости, с которой вы эти передачи переключаете. Ведь машина, которая движется накатом, постепенно замедляется.

Для увеличения скорости автомобиля переключаться нужно постоянно. То есть после включения передачи нужно слегка добавить газа, немного разогнаться, а затем снова повышать передачу.

Порядок переключения скоростей при разгоне передач прост: после 2-ой скорости включается 3-я, затем 4-я и 5-я. Правда встречаются автомобили и с 4-мя и с 6-ю скоростями, созданными для движения вперед. Стоит еще раз отметить, сколько скоростей у вашей машины, а также расположение каждой из них, можно рассмотреть на рукоятке переключения передач.

В первую очередь оттачивайте навыки переключения с первой на вторую скорость до автоматизма. Затем можно переходить к третьей скорости, предварительно разогнавшись до 40км\ч. Алгоритм повышения передач остается прежним:

  1. Ногу на сцепление, жмем на него и сразу же отпускаем газ.
  2. Переключение рукоятки скоростей, переводим ее на следующую передачу.
  3. Далее следует отпускание сцепления и добавление газа.

Очередное повышение передачи также требует увеличения скорости автомобиля. Пока не научитесь определять обороты на слух, первое время проще ориентироваться на показания тахометра. Повышение оборотов до значения 2500-3500 означает, что пришла пора переключиться выше.

Запомните, что заднюю скорость использовать во время движения нельзя, это приводит к выходу трансмиссии из строя. Перед тем как переключиться на заднюю передачу, сбавьте обороты двигателя, нажмите на педаль тормоза, остановитесь. И только после этого можно нажать на педаль сцепления и перевести рычаг на передачу заднего хода, не забывая при этом про газ.

Обгон на механике

Осваивая коробку, учтите, что низкие передачи наиболее мощные, но они имеют и низкий предел допустимых скоростей. Как осуществить обгон медленно едущего автомобиля в населенном пункте или на трассе за городом, двигаясь с той же скоростью что и он?

Здесь тоже есть своя заповедь: идете на обгон, снижайте передачу. Текущая передача не всегда позволит быстро набрать необходимый разгон для совершения маневра. Поэтому стоит понизить передачу и только после этого, убедившись в отсутствии препятствий, полностью втопить педаль в пол.

На фото – обгон автомобиля

Помните, что понижая передачу и отпуская педаль сцепления, следует выполнять так называемую перегазовку. Например, двигаясь на 4-ой передаче при двух тысячах оборотах и переключаясь на 3-ю скорость, то отпуская сцепление показатели на тахометре должны быть не меньше 2500-3000. Достигнув крайних показаний тахометра, переключаемся снова на более высокую скорость, придерживаясь инструкции по разгону, которую вы описывали выше.

Торможение двигателем на механической коробке передач

Торможение двигателем можно применять в разных ситуациях, например:

  • При возникшей неисправности тормозной системы.
  • На затяжных спусках.
  • Чтобы уменьшить расход топлива или износ тормозных колодок.
  • При плохих погодных условиях, к примеру, при выезде на обледенелый участок дороги и так далее.

На фото – движение на автомобиле по обледенелой дороге

Если необходимо безопасно погасить скорость движения вашей машины, то торможение двигателем в этом случае подойдет лучше, чем педаль тормоза. Для этого нужно всего лишь плавно убрать ногу с педали газа на текущей передаче. Скорость начнет уменьшаться, при этом можно исключить использование тормозов.

Тормозить двигателем еще эффективней поможет и постепенное переключение скоростей на механической коробке передач в обратном порядке, от высокой скорости, к низкой. Однако, "перескакивать" через много скоростей нельзя, максимум через две. Поскольку это может привести к аварии или серьезным неисправностям.

Все эти действия, подкрепленные регулярной практикой, позволят вам в полной мере освоить механическую коробку передач и получить удовольствие от полного контроля над своим автомобилем.

Рейтинг 4.33 [3 Голоса (ов)]

Понравилась статья? Поделись с другими!
Рейтинг 4.3 из 5, основанный на 3 голосах

Добавить комментарий

Войти через соц. сети

           


Защитный код
Обновить