Почему не включается задняя скорость на Ладе Калине? Причины проблемы и как устранить

Современная жизнь не устает нас радовать различными техническими новинками. В автомобильной промышленности инженеры повсеместно внедряют современные технологии.

Не является исключением и отечественный автопром, который хоть и отстает от передовых производителей, но уверенно сокращает эту дистанцию. Тем не менее, новшества не всегда оказываются удачными и надежными.

К примеру, в современной версии Лады Калина электроника не особо упрощает жизнь водителя, а скорее наоборот создает еще больше проблем. Самой распространенной недоработкой инженеров считается отказ задней передачи автомобилей данного семейства.

В данной статье речь пойдет о том, почему не включается задняя скорость на Калине. Рассмотрим основные причины этой неисправности, а также методы ее устранения. Но для начала давайте кратко разберемся, как происходит включение задней передачи на этом автомобиле.

Принцип работы устройства блокировки задней скорости на Ладе Калине

Чтобы иметь возможность двигаться на автомобиле в обратном направлении конструкторы Ваз при проектировании использовали сложную схему. На Калине в коробке передач был установлен соленоид, благодаря которому включается реверс. Чтобы подстраховаться, проектировщики создали специальный алгоритм включения обратного хода.

Сначала водитель захватывает пластиковый рычаг, приподнимает его и тянет рукоятку коробки скоростей на себя и вперед. В самой же коробке передач происходит следующее:

1. Перемещая рычаг МКПП, удерживая пластиковый рычажок, вы даете сигнал на активацию включения магнитного выключателя.
2. После этого соленоид сопрягается с массой машины. Это позволяет его шнеку двигаться в обратном направлении.
3. В результате становится возможным включить еще одну передачу – заднюю скорость.

Почему не включается задняя скорость на Калине: причины и способы устранения

Всего можно выделить 4 неисправности, связанные с проблемой включения задней скорости на Ладе Калине. Ниже подробно расскажем о каждой из них. Для выявления некоторых неполадок нам понадобится мультиметр.

Сгорел предохранитель механизма блокировки

Первым делом обратите внимание на электронные системы автомобиля, стоит их тщательно проверить на работоспособность. Если не включается задняя скорость на Калине, причиной неполадки может являться предохранитель устройства блокировки.

Собственно предохранитель вместе с реле располагаются в монтажном блоке в салоне автомобиля. Найти его достаточно просто, оно стандартно для большинства легковых автомобилей – находится под рулевым колесом или рядом с ним. Касаемо данного автомобиля Ваз, крышка модуля электрической системы размещается прямо под ручкой включения габаритных огней.

После того, как вы ее откроете, можно будет проверить исправность предохранителя, благодаря которому осуществляется подача напряжения на электрическую часть системы блокировки задней передачи в коробке скоростей. В документах этот элемент обозначен как "F21". Сила тока этого составляющего должна быть равна 10 Амперам. Место, где расположен этот предохранитель, вы можете рассмотреть на картинке ниже.

Взявшись за проверку предохранителя, осторожно вытащите его из гнезда и тщательно изучите состояние перемычек. В случае поломки детали, вы это сразу увидите, перемычка будет повреждена, просто замените предохранитель на другой, исправный вариант, чтобы решить эту проблему.

Нужно понимать, что эта деталь сама по себе достаточно редко сгорает. В случае если в ближайшее время снова перестанет включаться задняя скорость на Калине, предохранитель повторно сгорит, причиной проблемы будет являться все-таки соленоид.

Повреждение провода, идущего от соленоида на рычаг коробки скоростей

Самая частая причина неисправности механизма включения задней скорости на Калине является отсутствие подачи напряжения от соленоида на рычаг коробки передач. Данная неприятность, как правило, возникает из-за того, что инженеры, ответственные за разработку данного автомобиля, проложили провод питания от соленоида к рычагу в достаточно неудачном месте, а именно под днищем машины.

Естественно этот провод испытывает на себе и пагубное влияние разных агрессивных сред, и перепады температур, и даже механические воздействия. Ситуацию усугубляет тот факт, что конструкторы Ваз даже не позаботились нормально защитить провод от всех этих неблагоприятных условий, в которых он находится. В результате всех обстоятельств этот элемент достаточно быстро приходит в негодность.

Чаще всего повреждение или обрыв проводки происходит в месте контакта провода с лонжероном. Со временем там неизбежно скапливается песок и грязь, которые работают в качестве абразива, изнашивая его. Чтобы восстановить работоспособность задней скорости, провод придется заменить или восстановить.

Выход из строя магнитного выключателя

Подобная поломка встречаются достаточно редко, поскольку магнит сам по себе весьма прочный и может похвастаться большим рабочим ресурсом. Тем не менее, как мы все знаем, выйти из строя может даже самая надежная деталь. Поэтому если в Калине отказывает задняя скорость, то имеет смысл проверить и его.

Для проверки выключателя необходимо будет выполнить следующие действия:

1. Снимите кожух с рычага коробки передач.
2. Следующим этапом будет поиск разъема подключения рычага с последующим его отсоединением.
3. Затем необходимо будет замкнуть контакты при помощи проволоки. Данные действия позволят проверить исправность включения задней передачи в ручном режиме.

4. После этого попробуйте включить заднюю скорость.

Если после проделывания всех вышеописанных действий задняя передача стала свободно включаться, то проблема, вероятней всего, в магнитном выключателе. Тем не менее, существует еще одно звено, которое стоит проверить, чтобы точно убедиться, что дело именно в магните – это пластиковое кольцо.

Чтобы удостовериться, что с ним все в порядке, нужно тщательно осмотреть кольцо и проверить работу. Убедитесь, что во время поднятия отсутствуют перекосы, а также поднимается ли оно до щелчка. Если рычажок будет изношен слишком сильно, то он может просто не смещаться на нужное расстояние. В результате будет плохо включаться задняя скорость на Калине, через раз, или не включаться вообще. В любом случае решить ту или иную проблему можно: установив новый магнит или заменив кольцо.

Неисправность соленоида

Если не включается задняя скорость на Калине, причина может быть в самом соленоиде. Его неисправность можно выявить, измерив напряжения на двух его контактах. Для проверки необходимо отключить контакты и по порядку протестировать их мультиметром. Нормальный показатель сопротивления составляет 2,2 Ома.

Если на одном из проводов напряжения не будет совсем, измерительный прибор будет отображать значение "0", то это означает, что катушка не работает, сгорела обмотка. Кстати, обрыв обмотки также можно определить, если перевести мультиметр в "режим прозвона" и еще раз замерить напряжение на контактах. Если прибор ничего не покажет, сигнала не будет, то вы нашли источник проблемы. Тогда замена соленоида должна решить неприятность с проблемой включения задней передачи.

Заключение

В статье мы рассмотрели вопрос, почему не включается задняя скорость на Калине, причинах появления и вариантах решения этой проблемы. Конечно, перестать включаться задняя передача может по разным причинам, но большинство из них связано с ошибками при проектировании данного автомобиля. Чаще всего проблема заключается в износе провода, который просто проложили в неправильном месте. Следовательно, поиск источника проблемы нужно начать именно с него.