Не всем известно, что основной причиной засорения и выхода из строя форсунок и инжектора является низкое качество российского бензина. Поэтому процедура очистки системы питания больше всего востребована именно в этой стране.
Классическая гидромеханическая автоматическая коробка передач имеет два главных отличия от механической трансмиссии:
Системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания бывают воздушного и жидкостного типа.
Очень часто случается, что при долгой эксплуатации ваш автомобиль без видимых на то причин начинает все хуже заводиться. И даже при полном техническом обслуживании никаких причин для такого поведения нет.
Огромное количество топлива пропускает двигатель за время его работы. Несгоревшее топливо, масло со стенок цилиндра, и другие примеси образуют на поршневых кольцах углеводородные отложения, то есть нагар.
Практически каждый водитель попадал в ситуацию, когда его машина наотрез отказывалась заводиться. Причин у такого явления достаточно много и низкий заряд батареи один из них.
Опытные автомобилисты, наездившие не одну тысячу километров, утверждают, что срок службы и характер работы двигателя во многом зависят от качества используемого масла.
Далеко не всегда нужно полностью менять моторное масло. Достаточно долить его до необходимого уровня и можно продолжить эксплуатацию автомобиля. При этом достаточно часто у автомобилистов от прошлой замены масла хранится не только название рабочей смазки, но и бутылочка с остатками жидкости.
