Какая компрессия должна быть в дизельном двигателе?

Какая компрессия должна быть в цилиндрах дизельного двигателя? Разберемся в вопросе

Автор: Alex Категория: Двигатель

Содержание: [Скрыть]

Любой автолюбитель, а также человек, который пока только намеревается приобрести себе автомобиль, слышал о понятии компрессии. Автолюбители с опытом уже знают, что компрессия и ее значение в разных цилиндрах - крайне важная характеристика.

Более того на нее обязательно следует обращать внимание при покупке автомобиля и периодически проверять в процессе эксплуатации, чтобы избежать неисправностей двигателя. В этой статье мы расскажем, какая компрессия должна быть в дизельном двигателе, чем ее измерить и как заблаговременно предотвратить связанные с ней неисправности.

Для начала немного о том, что такое компрессия. Это не что иное, как максимальная величина давления в цилиндре. Как правило, измеряется она чаще всего в атмосферах. Для того чтобы в цилиндре дизельного двигателя произошло воспламенение горючей смеси, необходимо очень высокое давление. Также для дизельных моторов этот показатель еще более важен, чем для бензиновых.

Какая компрессия должна быть в дизельном двигателе?

Минимальной компрессией для запуска большинства дизельных двигателей данный показатель равняется примерно 20-22 атмосферам. При компрессии ниже данной величины двигатель попросту не заведется. Так как системе недостаточно давления для того, чтобы горючая смесь в цилиндре нагрелась до температуры самовоспламенения.

На картинке - камера сгорания дизельного двигателя

Также чем больше компрессия, тем меньше вероятность того, что со стартом двигателя будут проблемы в холодное время года. Однако же на большинстве новых дизельных двигателей даже уровень компрессии в 22 атмосферы является крайне низким. Такие двигатели обычно работают на компрессии величиной в 30-36 атмосфер.

Причем крайне важно помнить о том, что слишком высокая компрессия двигателю тоже полезна не будет. Чрезмерно высокие показатели компрессии приводят к таким неисправностям, как прогорание поршня. Также возможен изгиб шатуна. Поэтому прежде чем производить работы, направленные на увеличение компрессии, обязательно стоит посоветоваться со специалистами и изучить документацию на ваш двигатель. В противном случае вы рискуете заработать гораздо более серьезные проблемы, нежели просто сложности со стартом мотора.

Если вы считаете, что необходимо повысить уровень компрессии - проконсультируйтесь у специалистов автосервиса, которому вы доверяете (многие "умельцы" увеличат вам компрессию по первому же требованию лишь для того, чтобы двигатель вскоре вышел из строя, и вы вернулись к ним восстанавливать его работоспособность).

На картинке - замер компрессии в двигателе автомобиля

Не следует также забывать о том, что компрессия во всех цилиндрах двигателя должна быть примерно одинаковой. Обычно нормальным показателем разницы для относительно "свежих" моторов является величина в 0,5 атмосфер. Чем меньше разница, тем лучше состояние двигателя, и тем меньше вероятность того, что с ним в ближайшее время возникнут какие-то проблемы.

Скажем, для шестицилиндрового двигателя компрессии в 28-30-25-31-26-34 вполне достаточно, чтоб завести двигатель в холодное время года. Но столь разные показатели позволяют сделать вывод о том, что двигатель скоро выйдет из строя. Он начнет работать с перебоями, а впоследствии, как говорится, "умрет" и, весьма вероятно, его придется полностью перебирать. Возможных причин для падения компрессии может быть масса:

  • От нарушения целостности прокладки между блоком цилиндров и его головкой.
  • До выхода из строя поршня. Хотя в таком случае компрессия в цилиндре может вообще упасть до нуля.

На картинке - сквозной прожиг поршня дизеля

Чем измерить величину компрессии?

Это делается с помощью специального прибора, называемого компрессометром. Он представляет собой манометр, обычно работающий с давлением до 60 атмосфер, к которому присоединен специальный переходник, выполненный в форме свечи накаливания либо форсунки. Соответственно вставлять компрессометр нужно в отверстие от выкрученной форсунки.

Это все что мы хотели сказать по данному вопросу. Надеемся, что наша статья была для вас полезной и дала исчерпывающий ответ на вопрос, какая компрессия должна быть в дизельном двигателе. Не стоит пренебрегать обслуживанием вашего двигателя, и тогда он будет радовать вас своей работой долгие годы!

Рейтинг 5.00 [1 Голос]

Понравилась статья? ПОСТАВЬ ЛАЙК!
5.0 из 5, основанный на 1 голосе

Добавить комментарий

Войти через соц. сети

                 


Защитный код
Обновить